如果把车轮做成圆形，车轴安在圆心上，当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把你的头颠昏。
车轮做成圆的，当然也还有别的原因，例如：当一样东西在地上滚动的时候，要比在地面上拖着走省劲多了，这是因为滚动摩擦阻力比滑动摩擦阻力小的缘故。
圆轮沿直线轨道作纯滚动，只要轮心做匀速运动，则轮缘上任意一点的加速度的方向均指向圆心？？
轮缘上任一点同时参与轮心的匀速运动（牵连运动）和以轮心为圆心的匀速圆周运动（相对运动）两个分运动。轮缘上任一点的加速度等于轮心的加速度（为零）和该点对轮心的向心加速度两个加速度的矢量和。而该点对轮心的向心加速度指向轮心，所以轮缘上任意一点对轮心的加速度的方向指向圆心。
平衡木是观赏性很高的体操项目,它的器材规格是怎样的?
简单来说，平衡木是要求女子运动员在一段横木上做出一连串的舞蹈和翻腾动作。
关于平衡木，和它器材规格接下来我从稍稍具体一点角度来为各位读者说一说。
一、浅说平衡木的器材规格。平衡木长5米、宽0.1米、木高依需要可升可降，正式比赛高度为1.2米。平衡木有完成时间的限制，对于成套的动作难度和空中技巧串均有严格规定。
二、浅说平衡木的项目介绍。平衡木正如它的名字，对运动员的身体平衡能力要求很高，运动在一根宽约10厘米高出地面1.2米的横木上做出一系列的翻腾动作和舞蹈。
平衡木难度很高，且要求运动员的动作必须保持连贯，因而平衡木对于运动员来说身体姿态和身体控制是最重要的。
平衡木动作难度不断在增加，各种翻腾动作层出不穷，甚至有的运动员在平衡木上做出后空翻等危险系数较大的动作，也因此平衡木比赛越来越精彩，观赏性越来越高。
三、浅说平衡木的由来。平衡木起源于罗马，当时的体操家只是将平衡木作为一种训练器械，后来传入欧美，最终发展成一项体育赛事。
平衡木最初为圆形，只是作为一种体操训练的辅助器械使用，后来在19世纪初，德国有体操家将平衡木由圆形改为平面。改良过的平衡木在1845年加入女子体操比赛项目，运动员们在这一段宽约10厘米的平面上完成一系列的高难度翻腾动作和优美的舞蹈。而后平衡木充分得到人们的认可，并于1952年正式加入奥运会比赛项目。
以上是关于平衡木的一些简单介绍，各位读者朋友对平衡木有什么看法或补充欢迎留言哦。
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