萧山国际机场举行航空器应急救援演练，检验机场快速救援应急能力, 你怎么看？

40年前，民航隶属于空军运输部队。70年代末，直接由军航转为民用航空。类似于现今的武警消防、森林、水电部队，直接脱军装转隶为民用单位。当年的刚刚参军的年轻小伙子，脱军装转隶后一直在民航工作，现在逐步到了退休年龄。所以说，民航系统脱胎于解放军，虽然历经多年，民航的军味还很浓。民航至少设置了三个与国防军事相关的部门，分别是国防动员部办公室、人武部与民兵连。此次萧山国际机场举行的航空器应急救援演练，就具有半军事化性质，演练的目的就是做到“平时能应急、战时能应战”。

据中国民航网12月3日报道，12月3日，杭州萧山国际机场按照中国民用航空局第208号令要求，举行应急救援实战演练，对强化“三基建设”和提升航空器突发事件应急救援能力，有着良好的示范和引领作用。此次演练设置了空中特情处置、地面应急救援和残损航空器搬移三大科目，全面检验了民航各单位特情处置水平、应急响应速度和协调配合能力。从演练设置内容看，场面较大的是使用了一架国航的A319飞机进行了消防灭火、旅客紧急撤离、伤员救助等科目演练，该科目主要是应对日常运输生产中的突发事件，进行了全过程实兵推演。比如类似于去年的川航3U8633航班风挡破裂迫降事件，西南民航系统就处置得相当漂亮。

一个国家的战争潜力不仅仅体现在现役部队的战斗力上，战时体制下全国全民的动员能力也是一个国家战争能力的重要组成部分。战时，民航机场是绝对重要的防护对象，机场不仅关系到整个运输通道的贯通，还能保障军机出动。所以做好机场的防护与抢修显得特别重要。在以往民航组织的演练中，还会进行对空防御、地面警戒防控、机场跑道抢修、应急疏散等战时科目。如果有必要，军方单位也会参与演练，加强军地之间的磨合与协同。