动感单车(自行车)英文名字(SPINNING),是由美国私人教练兼极限运动员JOHNNYG于二十世纪八十年代首创,是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后,由于技术上的改进,使得这项运动在简单易学之余,成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动.15到50岁的人都适合。但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐,目前选择动感单车的人士集中在20到35岁之间,大多为年轻白领。
动感单车运动后会消耗很多的能量,出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量,美化下肢形体。 结构解析编辑本段 动感单车基本与普通单车相似,包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分,车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是,它的结构可以做很大的调整,使骑行的人感觉更舒适。上车之前,首先要决定座位的高度,通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准,这样在骑行的时候,大腿与小腿的夹角不会过小,从而减轻了膝盖的负担,避免其受到损伤;然后以座位的位置决定车把的位置,手扶在车把最前方,手肘靠在最近把位上最为合适,身体要紧凑,手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。 减脂原理编辑本段 和所有的有氧运动一样,动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后,在消耗能量的同时达到减脂的目的。
据教练介绍,动感单车是健身房中运动量最大的器械之一,对体能的要求非常高,通常一堂课能消耗500卡左右的热量,同时也排出很多汗液,身体的水分流失很快,因此要及时补水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“减水”来减肥的,如果你在运动的时候带上心率表,就会很清楚地看见自己在运动过程中,从哪一刻开始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部为中心的锻炼过程中,臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的锻炼,同时还能够增强你的心肺功能。 适合对象编辑本段 起源于美国的动感单车沾染着浓浓的美国味道,活力四射、热情奔放,因此颇受25~35岁的人群的青睐。不过在国外这项运动可没有年龄限制,因为它设计上的科学性保证了参与者的安全,而且运动的强度完全是可控的,适应于所有有运动能力的人。
不过建议膝盖有损伤的人不参加此项运动,因为整个骑行过程中,膝关节的摩擦很大,再加上高强度的压力,很容易形成潜在的伤害,在日后的运动过程中就会慢慢体现出来。心脏病和高血压患者也最好不要参与,以免在高强度训练中发生危险。
困扰SPINNING练习者的两个错误观念
错误观念一:练动感单车会不会让四肢粗壮?你可以去看看拥有多年训练经历的动感单车外籍教练,他们结实修长的外形会告诉你,丝毫不用担心动感单车会让你变成巨无霸。
错误观念二:是不是出的汗越多,越能减肥?事实上,需要减的是脂肪,而不是水分。大量汗液的排出其实是身体水分的流失,而不一定表示身体脂肪得到大量消耗。 SPINNING让您轻松上阵编辑本段 对于想要尝试SPINNING动感单车的人来说,裤子的选择需要稍微费心一下。最好是贴身的裤子,长短都不要紧,这样可以减少运动过程中皮肤和裤子的摩擦,让人更舒服地运动。音乐也无需太过挑剔,因为在户外是没有音乐的。
在美国,动感单车发展已有10年的时间,而今,它依然风靡全美。动感单车一族已经不再像最初那样坐在单车上大喊、尖叫,以为最大的强度、最快的速度才能表现他们是动感单车的拥趸。现在的运动者已然变得平和,你甚至可以闭着眼睛去感受这项动感运动的另样境界:一缕清风穿过手掌,两鬓的细发抚弄肌肤,花香沁入心脾,鸟语清脆悦耳......。
SPINNING的训练——细致设计每一步
按照运动强度和意志训练特性,动感单车能量区间的设计将训练时段划分为:恢复区间、耐力区间、力量区间、间歇区间和竞赛日,便于健身者在所有的能量区间进行转换训练。
在恢复区间,没有爬坡也没有跳跃,只有很轻的阻力。只要闭上眼睛,用鼻子呼吸并且放松,感觉脚下的循环踩踏,让它变得顺畅起来,专注于躯体放松,双手轻轻地搭在车把上,将心率维持在最大心率的50%~60%,轻松完成所有动作。试试在脚踏车上练习冥想。
在耐力区间,最大心率可维持在65%~75%之间。重点是找到令人感觉舒适的、能够保持长运动时间的心率和踩踏方式,放松肩膀、脖子、肘关节以及小腿。即使感觉到腿部有些发酸了,也要坚持住,保持呼吸,这是挑战体能和意志的时刻。
力量区间锻炼肌肉和心肺功能,它要求在强阻力下做稳定、匀速的踩踏。不要和坡度较劲儿,尽量放松,感觉踏板上的双脚,将最大心率保持在75%~85%之间。利用坡度,体会如何化逆境为转机,用意志克服障碍,集中精力应付开始让人吃力的骑程。
间歇区间强调的是强度、节奏、时间和韵律。控制强度,将最大心率控制在65%~92%之间,掌握好节奏,坐姿和站姿之间的转换要流畅,在两个难度大的做功之间达到您的运动恢复心率(最大心率的65%),注意心率恢复的时间。心率恢复得越快,体能就越好。
如果你的体力十分充沛而且意志足够坚定,在经过前4个能量区间训练之后,可以来一个竞赛日训练--全力做功训练。这个训练在一个稳定的、无氧临界状态的心率下进行,无跳跃,无站姿,速度上无大幅度起落,保持心率在80%~92%之间,尽量稳定心率,理智地选择阻力,保持清醒灵活的头脑,这是了解自己的时候,踩得最久最快的人将永远是赢家! 教练提示编辑本段 1.每次进行动感单车项目之前,一定要花点时间做好充分的热身运动,可以在跑步机上慢跑一阵,或者跳一段健美操,身体开始兴奋时再参与。因为长期近乎于休眠的身体不适应突然增强的负荷和强度,筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤。
2.上单车之前要检查每一个部件是否安全,上车之后注意调节位置,最重要的是要把蹬板上的安全锁扣系紧,以免在高速蹬踏时脚脱蹬发生磕碰危险。骑行过程中应该始终让脚底与地面平行。
3.动感单车上的呼吸方法非常重要,应该学会腹式呼吸。在进行腹式呼吸时,由于腹部肌肉紧张与松弛交替发生,从而使局部肌肉内毛细血管也交替出现收缩与舒张,加速了血液循环,扩大了氧的供给,也有利于代谢物的排出,对全身器官组织起到调整和促进作用,同时也能大大增强肺功能。
4.服装方面最好穿专业的动感单车服,弹性好的棉质运动服装也可以替代,系鞋带的运动鞋是最佳选择,因为这样可以很牢固地把脚固定在脚蹬上,防止脱蹬。
动感单车仍然是现今健身房最热的健身项目,它让您在劲爆的音乐、绚丽的灯光、教练的口令、参与伙伴的鼓励与带动下进行有节奏的、循序渐进的大负荷有氧运动,使您的心肺功能和多部位肌肉得到充分的锻炼。搏击操富于爆发力和刺激性,经过一段时间锻炼可使人的身体的弹性、柔韧性及反应速度得到很大的提高,并且使您的精力更加旺盛,心情更加澎湃,让您兴奋甚至有些“癫狂”的心情完全释放出来。
练习动感单车膝关节和腰部着力较大,因此如果有膝关节和腰椎病痛,不能参加此项运动。 SPINNING之禁忌动作编辑本段 禁忌之一:在脚踏车上使用负重器材?在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。
禁忌之二:单手或放开双手骑车?在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤;在坐姿爬坡时,会造成腰部受力不均。
禁忌之三:骑车时脚趾朝下?它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行,脚掌在脚踏板的正中。
禁忌之四:完全不加阻力?无阻力的踩动是对运动时间的浪费,而且,在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。
禁忌之五:向后踩这个动作会使脚踏松动,当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明,向后踩与向前踩使用的是同样肌群,消耗等量的热量,因此向后踩没有任何优势。
禁忌之六:在坐姿的时候使用握姿?可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲,从而产生腰部疼痛。当需要往上看时,这种握姿易造成颈部的拉伤。
禁忌之七:把脚放在车把上进行伸展?也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。 动感单车一族的健康食谱编辑本段 动感单车的训练并没有在40分钟课程结束时就中止了。对爱好者来说,除了合理的训练安排,健康、天然食物的均衡摄取同样重要,当然了,还需要在每次训练过程中补充足够的水分。
作为动感单车的爱好者,需要避免3类阻碍运动表现和恢复的食物:精加工的碳水化合物,如糖类(软饮料、加工过的果汁、糖果、甜品)和白面粉食品(面、白面包、白米饭、各种包装食品)--阻碍燃脂,造成血糖起起落落,压抑肾腺;人造黄油、饼干、糖果、薯片、蛋糕和油炸食品--阻碍有氧系统的运作,导致与饮食有关的心脏病和癌症;咖啡因--抑制肾腺,削弱排压能力。
训练前,摄入充足的热量和水分很重要,空腹锻炼会耗掉体内的能量储备,从而减缓新陈代谢的速度。理想的食物包括水果、碳水化合物,如麦片、糙米、豆奶和营养均衡的粉状食品。
训练后,除了需要补充一些糖分,其他营养也很重要,尤其是蛋白质。鸡蛋、脱脂牛奶、鱼、豆腐和粉状的蛋白质补给品都是蛋白质的上好来源。据估计,一个经常锻炼的人所需蛋白质的克数和其瘦体重的磅数相同。比如,如果你的体重是140磅,其中15%是脂肪,那你的瘦体重是119磅,你每天就需要摄入119克蛋白质。
水分也是特别重要的,没有任何东西比水分更能影响运动表现和身体健康。哪怕只有40分钟的动感单车训练,也有可能让你严重脱水。最好是每天饮用身体重量一半的水分(把体重的磅数变成盎司数),这里指的是白水、含7%或以下的碳酸混合能量饮料。大多数果汁、苏打水都含有超过7%的糖分,胃吸收得慢,不是有效的补水来源。是否摄入了足够的水分,你可以参照两个指标——尿液清澈:水分足够时的尿液应该是清的;运动前后量体重:动感单车课前课后的体重应保持不变,所饮的水正好补充了因流汗而失去的水分。运动中的体重减轻只是暂时失水的结果。 “动感”的单车骑行动作编辑本段 热身
在进行动感单车项目之前,除了要做点强度小的运动之外,正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是你必须要做的:
腿部伸展
因为大腿是动感单车运动的中心,要特别注意被拉伤。
双腿尽量分开,左侧膝盖弯曲,上身下蹲,把身体重心转移到左边,右腿完全伸展,注意脚尖向前,感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟,换腿再做。
也可以借助器械做腿部伸展。双手扶着车把,左腿抬起放在单车横梁上,右腿向后伸展,上身略微前倾,活动腿部的韧带和肌肉,然后换腿做。
侧腰伸展
在模拟单车经过紧急弯道时,上半身要左右晃动,以腰部力量控制重心,使之继续保证在单车上,腰部容易受伤。
可以做一组简单动作,保持身体挺直,下半身保持不动,上半身做90度扭转;也可以做侧腰拉伸,双腿分开与肩同宽,举起手臂伸展至头顶,保证身体在同一水平面上,上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。
压肩
鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾,因此肩关节的压力非常大,舒展肩关节非常必要。双手握住车把,两腿分开,上半身向前俯,尽量让身体向地面方向靠近。
骑行
只要调整好坐姿,就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆,只管踏着节奏走就行。根据车把的形状,分为四个把位,循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。
上坡
旋转重量控制钮,增加腿部承受的力量,开始时上半身前倾,接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键,千万不要让脚蹬带着你的腿运动,而是要掌握主动权,完全把握金属轮的转速,将力量着重放在大腿上,同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张,非常吃力。腿部近乎伸直,减轻了膝盖的负担,锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。
下坡
制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻,腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬,双手离开车把,上半身挺直,双手打开伸展,像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和,把运动的强度降到最小。
弯道
上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果,模拟急速转弯时,双手紧握车把,上半身向左右两侧探出去,基本偏移身体重心,用腰部力量控制上半身的幅度。
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