误区一：离地铁近就是地铁房
看下面这张图，很多置业顾问会告诉购房者，楼盘距离地铁只有200米，实际上从你买的那栋楼出来，步行到地铁站，会走整整1000多米，需要20多分钟！
而很多开发商直接计算项目和地铁口的直线距离，而没有考虑到规划图上标出来的地铁线路。
等到房子买了才发现，从小区大门走到地铁站竟然要半个小时，这也算地铁房？
建议： 购房者不妨考虑步行时间15分钟可到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁的便利，又可有相对幽静的居住环境。
误区二：地铁房离得越近越好
买地铁房就是为了出行更方便，但真的是地铁房离得越近越好？从安全性和私密性角度而言，社区与地铁站距离最少要保持200米，人流量较大站口与社区之间则应距离300米左右。
而且，现在地铁多在地下数十米建造，但辐射到地上轻震依然存在。住宅与地铁距距离过近并不宜居，地铁的震动、噪音会严重影响居住质量。
我们经常可以在地铁站旁看到通风口，人们走过的时候都能感觉到有热气吹出。通风口将地上的新鲜空气送到地下车站，将车站内的污浊空气送到地上，实现空气流通。
地铁通风口及应急出口距离居民楼太近，给居民带来的不良影响是性的，如通风设备及冷却塔运转带来的震动、噪音污染、电磁辐射污染、废气、废水污染；附属物带来的挡光及玻璃幕墙反射带来的光污染；地铁运转带来的多种安全隐患，特别是火灾等安全隐患将直接影响到居民的生命财产安全。
建议： 对于每天上班的年轻人来说，日出而作日落而息，受到地铁噪音的影响相对会小一些。对于那些想在地铁沿线买房养老的老年人，置业前一定要亲身体验一下，看自己能否适应地铁带来的噪音影响。
误区三：地铁房一定能增值
毫无疑问，地铁开通将从时空两个维度改变城市运行模式，也客观上促成了沿线楼盘的价值重构。
一般来说，已发展成熟城市中心区由于原有区位条件已相当优越，在用地强度或性质未改变时，修建地铁对房地产价格的影响不是很明显；而越是交通不成熟的区域，地铁投资对周边地区产生的效益越大，房地产价格的升幅也越大。
建议： 地铁开通前是开发商炒作房地产价值的时期，但在此时入市的个人投资者，往往容易被套牢。
所以对投资者而言，要警惕在前期过多透支地铁对房价的影响。
误区四：地铁在手，高枕无忧
一说起地铁房，普遍认知都是方便快捷，生活的便利性也提高了。但这绝不意味着有了地铁，在这里买房就可以高枕无忧了。试想一下，你如果买房到了远郊，虽然可以乘地铁到市区购物、看电影等，但其付出的时间成本如何计算？
另外，出行高峰时段的人流量非常大，那么远郊的购房者是不是要考虑一下，自己能否受得了挤地铁的痛苦？
建议： 买房不能只考虑地铁因素，还有市场、政策、规划水平、周边环境和配套水平以及楼盘自身质量等综合因素。
误区五：规划中的地铁有盼头
我们都知道地铁的建成不是一蹴而就的，特别是那些暂时还没有修通地铁的城市，光地铁一期就需要5年左右的时间，远期更需要二、三十年的时间。在买房前，要问问自己，买地铁房你真的有耐心再等10年？
建议： 于购房者来说，买房时要尽量务实一些，多注重眼前可以看得见的东西。
至于开发商的一些如靠近地铁站点要几年才能见真貌的宣传，则一定要慎重考虑。
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